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连镇铁路新沂河特大桥跨老六塘河连续梁顺利合龙

2017-08-19来源:徐州房产网正文:连镇铁路新沂河特大桥跨老六塘河连续梁顺利合龙

8月9日凌晨3时许,连镇铁路Ⅰ标新沂河特大桥跨老六塘河(40+64+40)m连续梁末尾一方混凝土完成灌注,标记着由中铁十局卖力施工的连镇铁路Ⅰ标完成第8个大跨度现浇一连梁顺利完成,隔断连镇铁路工程整体工期目的又进一步。

连镇铁路在DK44+166处超过老六塘河,线路与河流右前角夹角为55°,连续梁梁体共38个组织段,梁部自2017年1月5日590#墩0#块浇筑起算,到连续梁成功合龙历时共216天。连镇铁路Ⅰ标共有12处连续梁施工,在新沂河特大桥跨老六塘河一连梁中跨合拢段浇筑完成后,其他4个大跨度一连梁今朝也进入冲刺阶段,预计10月份所有合龙。

自2015年9月初开工以来,中铁十局连镇铁路Ⅰ标项目部及项目分部细化分派、全心机关,强化一样稽核监督,包管施工质量安全。

据介绍,新建连淮扬镇铁路正线长度305公里,客运专线,正线双线,设计时速250公里/小时,工程投资估算总额464.62亿元(连云港段约47.6公里,投资约60亿元)。线路自连盐铁路董集站引出,经淮安、扬州,高出长江后至沪宁城际铁路镇江丹徒站。全线设董集、灌云、灌南、涟水等11个车站。项目于2014年开工扶植,计划2019年建成,扶植工期约4.5年。今朝,连淮扬镇铁路连云港段已提供红线用地1696亩,完成98%;供给暂时用地897亩;征收并拆迁衡宇699户、计18.1万平方米;铁路工程推进团体顺利,路基工程、箱梁建造、箱梁铺架正在同步推进,已完成工程量的68%。(本文来自连网)


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