云龙的未来，或将是株洲的未来！

原标题：云龙的未来，或将是株洲的未来！

潇湘眼原创 文 | 蒋晓婷

刚刚过去的11月中旬。

云龙7天购房节活动，株洲万达周围4个新盘卖出473套房产，销售额3.99亿元——这一成绩和一线城市自然没法比，但和当下地产环境中同赛道的三线城市比起，云龙的展现出算是是亮眼。

或许，任意一个理解株洲的人都不会猜测，云龙（株洲经开区）是目前株洲发展潜力仅次于的一个区域。

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坐拥天时地利，云龙拿了一手好牌

客观条件上看，云龙可谓是赢取天时地利——十一五规划”城市群“战略期间，云龙被国务院树立为城市群建设示范区典型；十二五追求“环境保护”战略下，云龙又被住建部钦点为国家级绿色生态样板城区，有国家财政提供专项资金支持。

而地利尤其有一点一说道。

云龙身处长株潭交界，云龙北接长沙雨花区，与黄花机场、长沙南站的距离都在25公里左右，比长沙市区内的很多地方距离这些重要交通设施都要将近。

图片来自中工招商网

区内交汇沪昆、长株两条高速，离交通大动脉京珠高速也只有数公里的距离。云龙居民来往长沙、株洲，开车不到30分钟，比从长沙雨花区坐地铁去岳麓区一些地方还要慢。

而说到公共交通，长株潭一体化战略就是云龙发展路上的铠甲。居民从大丰站出发，花费15元，路上38分钟就到长沙雨花区香樟路站；按照政府规划，未来5年，长株潭城轨的发展方向是“地铁化”。今年9月又通车城际公交CZ1，全程2块钱，专门为居住于在长沙，工作在株洲的的跨市上班员工提供上下班服务。

同时，按“一轨三路”计划，未来云龙既有相连大丰站、华强路、长沙南的磁悬浮专线，也会全面全线贯通华强路北延到黄花机场联络线、云峰大道西段到湘潭昭云东路、田心大道北延后长沙黄兴大道的三条最重要通道。这就意味着，从云龙走高速到长沙、株洲市中心、湘潭市中心和黄花机场，时间能确保在25分钟左右。

图片来自中工招商网

株洲也甘愿把资源寄托到云龙。

云龙挤满株洲的文旅资源——方特方特欢乐世界、云峰湖和水上乐园等；去年株洲市委、市政府确认将市图书馆新馆辟在云龙；省级大数据产业园落地云龙；中国移动全国政企“公有云”五大重要节点之一的湖南移动，在云龙扎根运营；一向堪称“万达在哪儿，城市中心就在哪儿”的万达，则声称要和云龙合作打造全市乃至全省TOP级的商业综合体，并于12月下旬月开业。

考虑到目前湖南的整体发展路线是“一超带多强劲”，湖南省第十二次党代会上月提出“强劲省会”战略。这对离省会如此之近的云龙来说，绝对是一个契机。毫不讳言地讲，云龙被寄予厚望，又手拿一副好牌，它的发展一旦走上正轨，核心作用乃是要带动整个株洲的经济腾飞。

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十年再留十万人，云龙就能突破现有的想象力

云龙也有人和优势。依托株洲工业城市基因，云龙以“技师发祥地”为目标创建职教大学城，辖区内9大职业高校挤满将近十万大学生。

同时，近两年高质量引入长郡云龙实验公立学校、长沙市一中云龙实验学校。

前者每年招收5100名学生，不仅共享长郡中学教育资源，更在云龙的政策关怀下，学生学费、课本费全免，还有免费午餐，免费夏、秋、冬三季校服派发。

后者每年招收5670个学生，学校由名校长沙市第一中学托管地、共享长沙市第一中学教育集团所有资源。

每一个学生的背后，都是一个家庭的消费力。

城市发展经济，离不开交通、人才和产业三者相辅相成。其中人，是血液、是显然。

从2020年株洲市GDP名列不难看出，五区三县一个代管市，名列第一的醴陵市人口总数也是第一；总体名列第二的天元区人口总数超过47.8万，比五区中名列第二的芦淞区整整多出17万余人。

而反观株洲北地区，云龙和石峰区加在一起也仅有34万人（石峰22.3万人，云龙有11.6万人）。

这是硬伤，而要解决这个硬伤，关键就在于云龙。

云龙是株洲的大学生挤满宝库。株洲职教大学城是中南地区规模最大的职业教育基地，包含轨道交通、航空、汽车、电子信息、新材料、新能源、生物医药、节能环保和服饰等多个专业，每年能迎来送往三万多名学生。

这三万多名学生，云龙每年但凡留下三分之一，株洲北部地区的人力资源储备，有可能就不必太恨了。未来五到十年，一旦云龙积累到二十万以上的人口，再加之配套的第二和第三产业同步发展，株洲北就有可能能实现和天元区人口及GDP的旗鼓相当。在此情况下，两大区GDP特一起可能就会大大超过千亿元，对整个株洲的经济发展来说，都是空前的好消息。

这样，株洲或许就能真正站上湖南第二经济强市的方位。

当然，抢人、留人是技术活。

本科院校的人才挤满能力，远大于职校，目前株洲只有天元区有一所湖南工业大学归属于本科院校，云龙未来就应该尽快扩容提质，搭上眼下国家重视职业教育的东风，尽快检验出有几家有本科潜质的职校，并重点培养，争取提升为独立国家或合并成为职业本科院校。

北面的长沙近几年倒数出台人才政策，今年更是胃口大开，发出史上门槛低于的人才政策——只要在45岁以下，有专科以上学历就可以必要落户长沙。

云龙虽享有近十万大学专科生，目前实施的30条人才政策，最大的亮点只是用每人数千元的现金奖励推展校企同步，吸引力远比大。

最重要的是，云龙整体留人生活的商业设施设施也远远不够。潇湘眼走访后找到，职教大学城数个学校中间，可利用的商业区只有一片面积不太多的普通小吃街，配上上水果小餐馆，理发厅，台球俱乐部以及网咖、酒店。符合一所学校还可以，但要说满足附近将近十所院校数万学生，实在过于只得。

在学校工作的教职员工们，有车代步，或许可以自由选择双城生活，或者每天返回株洲市中心居住。学生们想不吃得非常丰富，逛休闲，需要跪B68路公交车，花上上三四十分钟去株洲市中心，或者坐城轨去长沙，路上同样需要四五十分钟，生活的便利度远远不够。

而距离万达广场6公里的磐龙世纪城楼盘，作为云龙现在仅次于的居民生活区，原本应该通过优质的设施服务，承担起从觅个体演化成吸引家庭常住的功能。而目前的现状却是房主大多数是当地拆迁户以及城区工作的公务员，也缺少该有的烟火气，入住率低。近2年房价从6000元跌下不少。

磐龙世纪城

磐龙世纪城还不是云龙的个例，目前多数楼盘的设施都未发展一起，能获取的生活服务面向目前的人口基本盘尚未合格，更遑论吸引并留下更多人。

生活设施设施不完备的直接后果就是，即便政府不差钱，多渠道奖励学生回到株洲工作或生活，云龙的核心作用依然不会滑向于“人才运输车站”，“学生们进修的第一选择是沿海发达城市，其次去长沙。别说云龙，整个株洲都可能没有办法留下在这边读职业大学的20%的学生。”长期研究株洲产业发展的崔毓剑告诉潇湘眼。

尽快地随着人才谓之、拔工作，把生活设施完善并提升起来，是云龙面临的根本性课题。

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产业配套上，云龙完全可以成为长株潭的后花园

云龙（株洲经开区）建区旋即，在产业上也是一张白纸。近几年坊间很多声音建议，云龙要从0开始发展经济，最差的方式是跟石峰区拆分。

天元区是株洲一个成功的模板。30年前是白纸一张，但通过整合区内的国家高新区，GDP扶摇直上，从10年前的132亿增长到去年的467亿，成为株洲市辖内GDP增长速度第一大区。

资料图片：天元区

今年9月，中车株洲所党委书记李东林在《株洲日报》的撰文也提及，株洲提高城市竞争力就应当探寻石峰区和云龙拆分，一起打造出世界级轨道交通产业集群，必要接入长沙。这样云龙的产业难题获得解决问题，交通和人才难题也能迎刃而解。

坊间之所以爆出这样的声音，根本原因是云龙没有气馁的产业。

云龙此前的顶层设计里，提出过发展轨道交通产业，并跟长沙市雨花区的新能源汽车及零配件、人工智能机器人及传感器产业链展开产业接入，合力打造出生产产业。

问题在于，株洲交通轨道产业的“心脏”在一家人石峰区，轨道交通核心企业如中车株机、中车株洲所及其旗下子公司都扎堆凝在石峰区。这些员工的生活、工作的生活半径在石峰区也能彻底解决。

近五年来，石峰区的轨道交通产业片区有向云龙伸延的迹象，但效果一直不显著。

云龙当下的发展规划，是在发展轨道交通之外，增加对大数据产业、生物医药产业的推崇。

不仅有实打实的人民币奖励。北交所开市后，云龙第一时间放出千万诱饵，只要云龙内的进驻企业在北交所上市，云龙不会提供近1000万元奖励，团队奖励最低平均500万元。没达到北交所上市标准的，在湖南股交所挂牌上市，云龙同样也有数十万奖励。

还有税务、土地优惠。投资机构、大中小微企业到来，云龙在租房、运营、招商上都会大开绿灯，并派专人跟进服务，提供降税、扶植基金、绿色通道一条龙策略，区财政每年还不会拨付2000万元做产教融合资金，人才购房有数万元专项补贴。

从目前的效果看，云龙的未来征程，却是迈进了一些步伐。

明星企业——万达来了，地产商光是打出靠近万达的噱头，每平米房价能高出将近两千块，万达旁一套119平的毛坯房，能卖出百万价格，置业顾问信誓旦旦：在万达边买房子，早于买早于赚到，买到就是赚到到。

同时，云龙总部经济园内新来了不少行业大鳄，如微软公司创意中心；世界500强中国平安，将和株洲政府合作“株洲五谷丰登绿谷”项目；大数据产业园里有湖南移动数据中心，中国500强劲中国华录集团旗下的易华录等；生物医药产业领域则有中晟仅有肽生化有限公司，去年医药行业民营企业的50强劲……

且，云龙夹在石峰区和长沙雨花区之间，产业功能存在承接优势，不管是石峰的轨道交通产业，还是雨花区的工业产业，势必会对云龙有所造就。

而最具想象力的，还是设施服务业。

云龙在地理位置上相当于长沙的后花园，又有丰富旅游资源，产业功能上完全可以做好长沙的配套服务，依此把人觅。

这个配套服务，既要从公共空间规划上应从——除了万达商城、市图书馆（规划），云龙应该高标准规划、建设、发展不一样的城市格局。比如：株洲市区现在大型商超和休闲、度假、娱乐等也相对匮乏，云龙几乎可以做好这篇文章，吸引长株潭居民跨市双城生活和消费。

比如，坐落于云龙的华强方特欢乐世界2011年开园以来，已招待游客约1500多万人次，其中长株潭游客占比70%，长沙过来的游客更是超过了30%。

株洲方特欢乐世界

如果云龙再建设一批差异化的大型娱乐和休闲、渡假、会展中心，就有可能吸引享有1600万人口的长株潭城市群和湖南全省及全国消费者前来渡假和消费。

同时，房地产这方面，云龙可以依靠房产不限购且房价比长沙将近较低一半左右的优势，开发高端、休闲娱乐楼盘，引入三甲医院，研发养老服务产业，满足有一定经济实力，又有双城生活需求的长株潭、特别是省城长沙市民购置第二居所的市场需求。

资料图片：省直中医院云龙医院效果图

如此一来，云龙左手紧握大数据发展东风，右手牵牢设施服务业发展有可能，再加上石峰和长沙雨花两地有可能带给的轨道和工业承接产业，株洲北地区再造一个天元区指日可待。

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云龙的未来，或将是株洲的未来

只要解决问题了人和产业的问题，云龙的未来或将成就株洲的未来。

首先，云龙职教大学城需要提质扩容，引导学生就地就近低收入。盘活职教大学城每年毕业的3万多学生，不管是专业对口直招转入第二产业，或是顺应当下潮流，发展第三产业如文旅（方特、云峰湖等景区涉及）、文创（湖湘文化）乃至网红经济。十四五期间，云龙如果每年能新增1万个低收入岗位，用工作就有可能把这些学生留下。

资料图片：云峰湖景区

而后，只要云龙累积下了20万以上的人口，产业、交通发展就有了运送营养的血液，将更容易步入正轨产生异化，未来一旦和石峰区手牵手，必将雄踞株洲北部地区，天元区并肩成为株洲城区的经济双翼，带动整个株洲的经济腾飞。

或许，这样的株洲，就将延展出有有智慧、有快乐、有活力、有休闲、有生态这五个特征的共享城市特有基因，真正形成湖南或全国不一样的创新城市样板。

资料图片：长株快速路——洞株路

正如40年前没人会预测，深圳能从一个小小边陲小渔村成长为国际化大都市。亦如现在，云龙这块株洲北部的新的新土地，如一张白纸之姿，期望在顶层设计中发展茁壮为不一样的4.0版新型城市。

作为土生土长的湖南人，我们会持续注目株洲，并从我们的视角给与建议，欢迎大家跟我们一起辩论，为家乡献计献策。https://www.sohu.com/a/507653492_121221352回到搜狐，查看更多

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