云龙的未来,或将是株洲的未来!

2022-08-11来源:金赛药业正文:云龙的未来,或将是株洲的未来!

原标题:云龙的未来,或将是株洲的未来!

潇湘眼原创 文 | 蒋晓婷

刚刚过去的11月中旬。

云龙7天购房节活动,株洲万达周围4个新盘卖出473套房产,销售额3.99亿元——这一成绩和一线城市自然没法比,但和当下地产环境中同赛道的三线城市比起,云龙的展现出算是是亮眼。

或许,任意一个理解株洲的人都不会猜测,云龙(株洲经开区)是目前株洲发展潜力仅次于的一个区域。

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坐拥天时地利,云龙拿了一手好牌

客观条件上看,云龙可谓是赢取天时地利——十一五规划”城市群“战略期间,云龙被国务院树立为城市群建设示范区典型;十二五追求“环境保护”战略下,云龙又被住建部钦点为国家级绿色生态样板城区,有国家财政提供专项资金支持。

而地利尤其有一点一说道。

云龙身处长株潭交界,云龙北接长沙雨花区,与黄花机场、长沙南站的距离都在25公里左右,比长沙市区内的很多地方距离这些重要交通设施都要将近。

图片来自中工招商网

区内交汇沪昆、长株两条高速,离交通大动脉京珠高速也只有数公里的距离。云龙居民来往长沙、株洲,开车不到30分钟,比从长沙雨花区坐地铁去岳麓区一些地方还要慢。

而说到公共交通,长株潭一体化战略就是云龙发展路上的铠甲。居民从大丰站出发,花费15元,路上38分钟就到长沙雨花区香樟路站;按照政府规划,未来5年,长株潭城轨的发展方向是“地铁化”。今年9月又通车城际公交CZ1,全程2块钱,专门为居住于在长沙,工作在株洲的的跨市上班员工提供上下班服务。

同时,按“一轨三路”计划,未来云龙既有相连大丰站、华强路、长沙南的磁悬浮专线,也会全面全线贯通华强路北延到黄花机场联络线、云峰大道西段到湘潭昭云东路、田心大道北延后长沙黄兴大道的三条最重要通道。这就意味着,从云龙走高速到长沙、株洲市中心、湘潭市中心和黄花机场,时间能确保在25分钟左右。

图片来自中工招商网

株洲也甘愿把资源寄托到云龙。

云龙挤满株洲的文旅资源——方特方特欢乐世界、云峰湖和水上乐园等;去年株洲市委、市政府确认将市图书馆新馆辟在云龙;省级大数据产业园落地云龙;中国移动全国政企“公有云”五大重要节点之一的湖南移动,在云龙扎根运营;一向堪称“万达在哪儿,城市中心就在哪儿”的万达,则声称要和云龙合作打造全市乃至全省TOP级的商业综合体,并于12月下旬月开业。

考虑到目前湖南的整体发展路线是“一超带多强劲”,湖南省第十二次党代会上月提出“强劲省会”战略。这对离省会如此之近的云龙来说,绝对是一个契机。毫不讳言地讲,云龙被寄予厚望,又手拿一副好牌,它的发展一旦走上正轨,核心作用乃是要带动整个株洲的经济腾飞。

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十年再留十万人,云龙就能突破现有的想象力

云龙也有人和优势。依托株洲工业城市基因,云龙以“技师发祥地”为目标创建职教大学城,辖区内9大职业高校挤满将近十万大学生。

同时,近两年高质量引入长郡云龙实验公立学校、长沙市一中云龙实验学校。

前者每年招收5100名学生,不仅共享长郡中学教育资源,更在云龙的政策关怀下,学生学费、课本费全免,还有免费午餐,免费夏、秋、冬三季校服派发。

后者每年招收5670个学生,学校由名校长沙市第一中学托管地、共享长沙市第一中学教育集团所有资源。

每一个学生的背后,都是一个家庭的消费力。

城市发展经济,离不开交通、人才和产业三者相辅相成。其中人,是血液、是显然。

从2020年株洲市GDP名列不难看出,五区三县一个代管市,名列第一的醴陵市人口总数也是第一;总体名列第二的天元区人口总数超过47.8万,比五区中名列第二的芦淞区整整多出17万余人。

而反观株洲北地区,云龙和石峰区加在一起也仅有34万人(石峰22.3万人,云龙有11.6万人)。

这是硬伤,而要解决这个硬伤,关键就在于云龙。

云龙是株洲的大学生挤满宝库。株洲职教大学城是中南地区规模最大的职业教育基地,包含轨道交通、航空、汽车、电子信息、新材料、新能源、生物医药、节能环保和服饰等多个专业,每年能迎来送往三万多名学生。

这三万多名学生,云龙每年但凡留下三分之一,株洲北部地区的人力资源储备,有可能就不必太恨了。未来五到十年,一旦云龙积累到二十万以上的人口,再加之配套的第二和第三产业同步发展,株洲北就有可能能实现和天元区人口及GDP的旗鼓相当。在此情况下,两大区GDP特一起可能就会大大超过千亿元,对整个株洲的经济发展来说,都是空前的好消息。

这样,株洲或许就能真正站上湖南第二经济强市的方位。

当然,抢人、留人是技术活。

本科院校的人才挤满能力,远大于职校,目前株洲只有天元区有一所湖南工业大学归属于本科院校,云龙未来就应该尽快扩容提质,搭上眼下国家重视职业教育的东风,尽快检验出有几家有本科潜质的职校,并重点培养,争取提升为独立国家或合并成为职业本科院校。

北面的长沙近几年倒数出台人才政策,今年更是胃口大开,发出史上门槛低于的人才政策——只要在45岁以下,有专科以上学历就可以必要落户长沙。

云龙虽享有近十万大学专科生,目前实施的30条人才政策,最大的亮点只是用每人数千元的现金奖励推展校企同步,吸引力远比大。

最重要的是,云龙整体留人生活的商业设施设施也远远不够。潇湘眼走访后找到,职教大学城数个学校中间,可利用的商业区只有一片面积不太多的普通小吃街,配上上水果小餐馆,理发厅,台球俱乐部以及网咖、酒店。符合一所学校还可以,但要说满足附近将近十所院校数万学生,实在过于只得。

在学校工作的教职员工们,有车代步,或许可以自由选择双城生活,或者每天返回株洲市中心居住。学生们想不吃得非常丰富,逛休闲,需要跪B68路公交车,花上上三四十分钟去株洲市中心,或者坐城轨去长沙,路上同样需要四五十分钟,生活的便利度远远不够。

而距离万达广场6公里的磐龙世纪城楼盘,作为云龙现在仅次于的居民生活区,原本应该通过优质的设施服务,承担起从觅个体演化成吸引家庭常住的功能。而目前的现状却是房主大多数是当地拆迁户以及城区工作的公务员,也缺少该有的烟火气,入住率低。近2年房价从6000元跌下不少。

磐龙世纪城

磐龙世纪城还不是云龙的个例,目前多数楼盘的设施都未发展一起,能获取的生活服务面向目前的人口基本盘尚未合格,更遑论吸引并留下更多人。

生活设施设施不完备的直接后果就是,即便政府不差钱,多渠道奖励学生回到株洲工作或生活,云龙的核心作用依然不会滑向于“人才运输车站”,“学生们进修的第一选择是沿海发达城市,其次去长沙。别说云龙,整个株洲都可能没有办法留下在这边读职业大学的20%的学生。”长期研究株洲产业发展的崔毓剑告诉潇湘眼。

尽快地随着人才谓之、拔工作,把生活设施完善并提升起来,是云龙面临的根本性课题。

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产业配套上,云龙完全可以成为长株潭的后花园

云龙(株洲经开区)建区旋即,在产业上也是一张白纸。近几年坊间很多声音建议,云龙要从0开始发展经济,最差的方式是跟石峰区拆分。

天元区是株洲一个成功的模板。30年前是白纸一张,但通过整合区内的国家高新区,GDP扶摇直上,从10年前的132亿增长到去年的467亿,成为株洲市辖内GDP增长速度第一大区。

资料图片:天元区

今年9月,中车株洲所党委书记李东林在《株洲日报》的撰文也提及,株洲提高城市竞争力就应当探寻石峰区和云龙拆分,一起打造出世界级轨道交通产业集群,必要接入长沙。这样云龙的产业难题获得解决问题,交通和人才难题也能迎刃而解。

坊间之所以爆出这样的声音,根本原因是云龙没有气馁的产业。

云龙此前的顶层设计里,提出过发展轨道交通产业,并跟长沙市雨花区的新能源汽车及零配件、人工智能机器人及传感器产业链展开产业接入,合力打造出生产产业。

问题在于,株洲交通轨道产业的“心脏”在一家人石峰区,轨道交通核心企业如中车株机、中车株洲所及其旗下子公司都扎堆凝在石峰区。这些员工的生活、工作的生活半径在石峰区也能彻底解决。

近五年来,石峰区的轨道交通产业片区有向云龙伸延的迹象,但效果一直不显著。

云龙当下的发展规划,是在发展轨道交通之外,增加对大数据产业、生物医药产业的推崇。

不仅有实打实的人民币奖励。北交所开市后,云龙第一时间放出千万诱饵,只要云龙内的进驻企业在北交所上市,云龙不会提供近1000万元奖励,团队奖励最低平均500万元。没达到北交所上市标准的,在湖南股交所挂牌上市,云龙同样也有数十万奖励。

还有税务、土地优惠。投资机构、大中小微企业到来,云龙在租房、运营、招商上都会大开绿灯,并派专人跟进服务,提供降税、扶植基金、绿色通道一条龙策略,区财政每年还不会拨付2000万元做产教融合资金,人才购房有数万元专项补贴。

从目前的效果看,云龙的未来征程,却是迈进了一些步伐。

明星企业——万达来了,地产商光是打出靠近万达的噱头,每平米房价能高出将近两千块,万达旁一套119平的毛坯房,能卖出百万价格,置业顾问信誓旦旦:在万达边买房子,早于买早于赚到,买到就是赚到到。

同时,云龙总部经济园内新来了不少行业大鳄,如微软公司创意中心;世界500强中国平安,将和株洲政府合作“株洲五谷丰登绿谷”项目;大数据产业园里有湖南移动数据中心,中国500强劲中国华录集团旗下的易华录等;生物医药产业领域则有中晟仅有肽生化有限公司,去年医药行业民营企业的50强劲……

且,云龙夹在石峰区和长沙雨花区之间,产业功能存在承接优势,不管是石峰的轨道交通产业,还是雨花区的工业产业,势必会对云龙有所造就。

而最具想象力的,还是设施服务业。

云龙在地理位置上相当于长沙的后花园,又有丰富旅游资源,产业功能上完全可以做好长沙的配套服务,依此把人觅。

这个配套服务,既要从公共空间规划上应从——除了万达商城、市图书馆(规划),云龙应该高标准规划、建设、发展不一样的城市格局。比如:株洲市区现在大型商超和休闲、度假、娱乐等也相对匮乏,云龙几乎可以做好这篇文章,吸引长株潭居民跨市双城生活和消费。

比如,坐落于云龙的华强方特欢乐世界2011年开园以来,已招待游客约1500多万人次,其中长株潭游客占比70%,长沙过来的游客更是超过了30%。

株洲方特欢乐世界

如果云龙再建设一批差异化的大型娱乐和休闲、渡假、会展中心,就有可能吸引享有1600万人口的长株潭城市群和湖南全省及全国消费者前来渡假和消费。

同时,房地产这方面,云龙可以依靠房产不限购且房价比长沙将近较低一半左右的优势,开发高端、休闲娱乐楼盘,引入三甲医院,研发养老服务产业,满足有一定经济实力,又有双城生活需求的长株潭、特别是省城长沙市民购置第二居所的市场需求。

资料图片:省直中医院云龙医院效果图

如此一来,云龙左手紧握大数据发展东风,右手牵牢设施服务业发展有可能,再加上石峰和长沙雨花两地有可能带给的轨道和工业承接产业,株洲北地区再造一个天元区指日可待。

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云龙的未来,或将是株洲的未来

只要解决问题了人和产业的问题,云龙的未来或将成就株洲的未来。

首先,云龙职教大学城需要提质扩容,引导学生就地就近低收入。盘活职教大学城每年毕业的3万多学生,不管是专业对口直招转入第二产业,或是顺应当下潮流,发展第三产业如文旅(方特、云峰湖等景区涉及)、文创(湖湘文化)乃至网红经济。十四五期间,云龙如果每年能新增1万个低收入岗位,用工作就有可能把这些学生留下。

资料图片:云峰湖景区

而后,只要云龙累积下了20万以上的人口,产业、交通发展就有了运送营养的血液,将更容易步入正轨产生异化,未来一旦和石峰区手牵手,必将雄踞株洲北部地区,天元区并肩成为株洲城区的经济双翼,带动整个株洲的经济腾飞。

或许,这样的株洲,就将延展出有有智慧、有快乐、有活力、有休闲、有生态这五个特征的共享城市特有基因,真正形成湖南或全国不一样的创新城市样板。

资料图片:长株快速路——洞株路

正如40年前没人会预测,深圳能从一个小小边陲小渔村成长为国际化大都市。亦如现在,云龙这块株洲北部的新的新土地,如一张白纸之姿,期望在顶层设计中发展茁壮为不一样的4.0版新型城市。

作为土生土长的湖南人,我们会持续注目株洲,并从我们的视角给与建议,欢迎大家跟我们一起辩论,为家乡献计献策。https://www.sohu.com/a/507653492_121221352回到搜狐,查看更多

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